Река, текущая в гору (точки №39-№50-№47)

Мы шли до Царева. Но до Царева (точка №64) не дошли. Тому есть несколько причин - и завалы, и обносы, и дожди. Но "подкосили" нас две вещи. Во-первых в точке №46 "Лопушок" был закрыт магазин (продавщица, видите ли, ушла на две недели в отпуск). Во-вторых, течение Старой Ахтубы уходит "в Прорву" (в буквальном смысле, - так называется ерик). А идти против ветра и течения с курсовой скоростью 2 км в час, "угребаясь" изо всех сил, - это, я Вам скажу, то еще удовольствие. В общем, от точки №50 вернулись к мосту, заночевали в недоступном для автомобилей месте, и утром убыли на историческую родину.

Лопушок. Место, где не работает магазин (точка №46). А также ерик Прорва, маршрут движения против ветра и течения, и наши стоянки в последние три дня.	"На подъемах движение реки замедлялось, она как бы оседала, темнела. Река была подобна живому существу - так же легко и радостно спускалась, с горы и так же, как тяжело нагруженный путник, поднимающийся в гору, становилась ленивой и неузнаваемой на редких, затяжных, высоких подъемах" (Дж.К.Ферри. "Золотоискатели")

 

Товарищ Лабма и Палавочка	Лагерь в дубраве. Хоть раз повезло со стоянкой

Ловите ветер всеми парусами!!! К чему гадать - любой кораболь - враг!!!	Вырвались на просторы и "скучковались"
Без завалов - хорошо! А без обносов - лучше!	Маршрут дальнейшего движения согласуется по радио
Синегалки :). PS:Сизоворонка, синегалка, "кёк карга" - "синяя ворона" - все свои имена она получила за размеры величиной с галку и за преобладание синего и голубого цвета в оперении	Пришли до места финиша после дня завалов, многократной гребли против течения и ветра... устали,но довольны